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1月10日,记者从南京航空航天大学获悉,该校团队在国际上初次突破结构强度极限内的刚-弹耦合颤振障蔽,将颤振临界速率提高62.5%,创造了该规模的天下记录。关系舍
1月10日,记者从南京航空航天大学获悉,该校团队在国际上初次突破结构强度极限内的刚-弹耦合颤振障蔽,将颤振临界速率提高62.5%,创造了该限制的天下记载。相关效
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