封面新闻记者 曹菲

1月7日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，近日，跟着终末一台重达39.6吨的牵引变压器在四川资阳市乐至县文峰东路乐至牵引变电所安定就位，成渝中线高铁四川段全线牵引变压器安装完成，为后续变电所开辟安装、调试责任以及全线电力牵引供电系统成型奠定了基础，向联调联试认识迈出要害一步。

成渝中线高铁四川段牵引变压器安装完成

牵引变压器是铁路牵引供电系统的“腹黑”，中枢功能是将国度电网高压电能退换为适配电力机车的电能，其安装精度与质地径直决定翌日铁路运营的安全、稳固与后果。本次全线就位的牵引变压器所有12台，区别部署于安岳、乐至及简州三座牵引变电所内，pg电子为全线供电系统搭建起中枢骨架。

成渝中线高铁四川段牵引变压器安装完成

这次全线牵引变压器凯旋就位，意味着成渝中线高铁四川段牵引供电系统开辟认真参加开辟安装、接线、调试为主的新阶段。下一步，中铁电气化局成渝中线四川段名堂部将蚁合力量鼓舞变压器附件安装、高压电缆敷设及测度、保护安设安装接线等后续责任，为变电所送电、战役网受电等要害才能冲刺创造成心要求。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通谈的强劲构成部分，OD体育流露炫耀庆关节重庆北站起，向西经重庆市两江新区（原渝北区）、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐关节成齐站，正线全长292公里，贪图时速350公里。

成渝中线高铁瞻望2027年建成通车，届时将与已建成运营的西安至成齐高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成齐高铁、成齐至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条流露连通，推动成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行技能进一步压缩至50分钟，极大便利沿线东谈主民大家出行，对助力成渝地区双城经济圈开辟，酿成西部绽放发新景况，具有额外强劲的趣味。

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